OEM erfahrene Spritzguss-Kunststoff-Auto-Auto-Stoßfängerform/Form
Produktbeschreibung
Modell Nr. | LA22-118 | Anwendung | Auto |
Läufer | Heisser Renner | Design-Software | UG |
Installation | Fest | Zertifizierung | TS16949, ISO |
Warenzeichen | LA | Angepasst | Angepasst |
Kundendienst | 1 Jahr | Transportpaket | Holzkiste |
Spezifikation | 2400*1150*1400mm | HS-Code | 8480719090 |
Herkunft | China, Zhejiang, Taizhou | Produktionskapazität | 650 Sätze/Jahr |
In der Automobil-Spritzgussform für das Automobil-Stoßstangenprodukt wird das Formdesign normalerweise die fortschrittliche Innentrennflächentechnologie übernehmen.Das Gebrauchsmuster hat die Vorteile, dass die Trenncliplinie auf der nicht sichtbaren Oberfläche der Stoßstange verborgen ist und die optische Cliplinie nach der Montage am Automobil nicht sichtbar ist und das Erscheinungsbild des Produkts nicht beeinträchtigt werden kann.Allerdings ist eine solche Technik in Bezug auf Schwierigkeit und Aufbau komplizierter als der außen geteilte Stoßfänger, und auch das technische Risiko ist höher.Die Formkosten und der Formpreis sind ebenfalls viel höher als bei der Stoßstange mit äußerer Trennung, aber aufgrund des schönen Aussehens wird sie häufig in mittleren und hochwertigen Autos verwendet.Für die Kunststoffteile von Autostoßstangen gibt es im Allgemeinen zwei Klassifizierungstypen für den äußeren Typ und den inneren Typ.Für alle Pkw-Stoßstangen auf beiden Seiten des großen Rückfahrbereichs, kann sowohl außerhalb des Typs als auch innerhalb des Typs verwendet werden.Die Wahl dieser beiden Typen hängt hauptsächlich vom Endkunden der Autofabrik ab, um die Stoßstangenanforderungen zu erfüllen, wobei die allgemeinen europäischen und N-Autos am häufigsten in der Art der Technologie verwendet werden, japanische und koreanische Autos am häufigsten außerhalb des Typs verwendet werden.Der Stoßfänger mit äußerer Teilung muss mit der Quetschlinie fertig werden, was den Verarbeitungsprozess erhöht, aber der Stoßfänger mit äußerer Teilung ist niedriger als der Stoßfänger mit innerer Teilung, was die Formkosten und die technischen Schwierigkeiten betrifft.Der innere Trennstoßfänger kann durch die Sekundärspursteuerungstechnologie perfekt geformt werden, so dass die Aussehensqualität des Stoßfängers garantiert werden kann und der Verarbeitungsprozess und die Kosten der Kunststoffteile eingespart werden können.Der Nachteil ist jedoch, dass die Formkosten hoch sind und die technischen Anforderungen der Form erfüllt sind.
Schimmeleigenschaften
Beim Entwerfen und Herstellen von Fächerblattformen sind mehrere Bereiche zu beachten.
1
Auswahl der Formtrennlinie: Es wird empfohlen, die Mittellinie der Seite der Klinge zu verlängern, um die Formanpassung zu erleichtern und Chargenfronten zu vermeiden.
2
Einlassposition: Es wird empfohlen, einen Einlass für jede Klinge einzustellen, um eine ungleichmäßige Leimfüllung zu vermeiden.
3
Einstellung des Kühlwasserwegs: vorhanden sein, ausreichend, um eine übermäßige Verformung der Produkte zu verhindern.
4
Werkzeuginterne Bearbeitung: Dies hängt von den Ausstattungsverhältnissen Ihres Unternehmens und dem gewählten Prozessablauf ab.
5
Werkzeugmontage: Achten Sie auf die Chargenfront und den Auspuff.
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